近日，“人工智能”之父艾伦·图灵取代工业革命先驱詹姆斯·瓦特和马修·博尔顿，成为新版50元英镑上的新主角。英格兰银行行长马克·卡尼发布这一消息时说：“艾伦·图灵是一位杰出的数学家，他的工作对我们今天的生活产生了巨大的影响。作为计算机科学和人工智能之父，以及战争英雄，艾伦·图灵的贡献是深远和开创性的。图灵是一个巨人，现在很多人都站在他的肩膀上。”

“这是一份沉甸甸的迟来的肯定，是时代的先声，是人工智能发展史上一个重要里程碑。”深圳市人大常委经济工委委员、江西财经大学客座教授、迪蒙智慧交通董事长向隽表示，人工智能经历过“寒冬”，被质疑过、否定过，这与图灵一生遭受的不公平待遇和伤害有着“神一般的巧合”，如今，当工业时代的轰隆声渐行渐远的时候，人工智能将赋予时代新的动能，创造新的人类文明。

人工智能，已经成为兵家必争之地。以史为鉴，第一次工业文明成就了大英帝国，第二、三次工业革命让美国稳坐世界霸主宝座，而以人工智能为主战场的第四次工业革命，对中国来说，是一场不能输、也输不起的世界大战。当然，中国早已意识到这一点，赶在英、法、日、德、美等世界大国之前，将人工智能上升为国家战略，计划到2030年成为人工智能领域的世界领导者。目前，无论从融资额还是应用领域的拓展情况来看，中国人工智能都表现出良好的成长性。

根据最新发布的《中国新一代人工智能科技产业发展报告（2019）》显示，中国人工智能企业主要分布在智能交通、科技金融、智能制造、智能安防和新零售、医疗、教育等18个应用领域，人工智能与传统产业的融合发展，正在成为中国经济转型升级的重要驱动力。不过，报告也指出，数据孤岛的存在仍然是制约人工智能产业发展的关键因素，如何在确保信息安全的情况下开放数据生态，实现资源流通共享，是摆在人工智能面前一道待解的难题。

在停车管理领域，车位资源信息不对称，车位难找、利用率不高等问题向来备受诟病，在引入早期智慧停车管理系统之后，这一矛盾得到了较大缓解，但终究治标不治本。“车位共享是彻底解决停车难的唯一出路，也是汽车文明发展的必然要求。”在向隽看来，人工智能结合物联网、大数据、云计算等技术，可以对城市路内路外停车资源形成“一张网”管理，以“AI停车大脑”先知先觉的超能力，能够最大程度满足多元化停车需求，包括链接智能充电桩、汽车金融、智能洗护等后服务市场，最终实现车位共享、平台共享和数据共享。